AS Hobby Racing

Morganti Show a Houston!!!!!
Serpent 733 Vince il Wurm Up del Mondiale
Strapotere della Serpentina!!!!!
Peccato per il Mitico Mazzeo che ha avuto un problema ad un servocomando.
Lo scorso anno la 733 aveva qlc piccolo problema , ma si intuiva che il progetto era vincente, e adesso in questo 2010
con le nuove modifiche
siamo certi che seguirà le orme della sorella 966!!!!!
Complimenti Morganti e come si dice qui da me...
Fag un cul gros a tutt!!!!!!!!
Stefano Armagni
P.S. Morganti se decidi di venire alla gara Nitro Tour Serpent a Fiorano il 27/28 Marzo ti procuro il meccanico qui sotto

.Serpent 733
New Car 1/10

Serpent 733
€ 495,00
informiamo la clientela che la AS Hobby Racing
ha disponibile tutta la gamma dei ricambi per la 733

733 Serpentina On Road
categoria 1/10

733 Serpentina
Automodello di nuova concezione,vista da sopra
si nota il lavoro in fase di progettazione per
ottenere una perfetta bilanciatatura

733 Serpentina
in questa immagine si può notare la pulizia della
costruzione dell'avantreno. Salven ha veramente
lavoro bene.

733 Serpentina
molto bella questa immagine del retrotreno visto di lato.
Ricordiamo che la macchina è dotata di spessori per ridurre anche
il passo posteriore.

733 Serpentina
telaio in ergal 07075 fresato e ricavato dal pieno
attraverso la lavorazione da macchina CNC
a controllo numerico

733 Serpentina
In questa foto possiamo notare il castello motore
in ergal 07075 anodizzato
che oltre al semplice lavoro di fissaggio del motore
è stato studiato per creare il massimo della rigidità
sul posteriore.

733 Serpentina
Consiglio della AS Hobby Racing,la sostituzione del freno a disco
con l'optional SRC ( freno a disco in pezzo unico,forato per una maggiore dissipazione del calore € 49,00-20%= 39,20 )

733 Serpentina
Avantreno della 733 , si nota il supporto
ammortizzatori anteriore di carbonio da 3 millimetri.

733 Serpentina
Molto robusti e belli questi
nuovi mozzi anteriori, i raggi che compongono questo pezzo garantiscono
una maggiore robustezza.

733 Serpentina
giustissima la scelta di mettere finalmente
una barra stabilizzatrice che si posizioni sui bracci,
ora la barra potrà finalmente svolgere il propio lavoro.

733 Serpentina
Questa immagine si
commenta da sola!!!!!!!!!!!!!!!!

733 Serpentina
Sospensioni in ergal, ereditate dalla 966 ( sono quelle anteriori )

733 Serpentina
I differenziali sono uguali sia davanti che dietro,
le dimensioni sono state ridotte
in modo drastico, inoltre per raffreddare
maggiormente quello anteriore è stato
studiato sul paraurti anteriore uno scivolo
che fà affluire una grande quantità di aria

733 Serpentina
Tendicinghia su cuscinetti, la AS produce un tendicinghia per questa Serpentina di maggiori dimensioni e maggiore scorrevolezza
-----VEDI OPTIONAL AS--------

733 Serpentina
Il supporto ammortizzatori posteriori è di carbonio da 4,3 millimetri
garantentendo il massimo in fatto di rigidità

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della Serpentina
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