AS Hobby Racing

Questo automodello Serpent 966 /2009
è stato montato da Pasquale, meccanico ufficiale
di Massimo Fantini e del campione Italiano 2009
Fabio Domanin per l'amico e cliente Roberto.
La macchina è esattamente come quella per i piloti ufficiali Serpent che vanno ai mondiali.Oggi con la collaborazione della AS della Sprint Italia,di Pasquale e della Max Power infatti è possibile ricevere una Serpent 966 Ufficiale e motori altamente selezionati.
Per farvi un'esempio il Pilota Andrea Lorenzi, con uno di questi gioielli al trofeo Motonica svolto 20 giorni or sono sul circuito di Fiorano ha letteralmente impressionato tutti!!!!!
Migliore giro della manifestazione !!!
Pole position e vittoria !!!!!
Tempo 14,88 a pochissimo dal record che è di Cristiani Andrea
anch'esso su Serpent 966,record ottenuto durante lo svolgimento del Trofeo AS, a febbraio di quest'anno!!!
e sempre con motori Max Power!!!!!!!!

Questa foto mostra chiaramente l'attenzione in fase di montaggio che Pasquale utilizza anche nei piccoli particolari.

La versione per Roberto ha il passo corto anche nel posteriore come questa foto mostra.Quindi un inserimento pazzesco in entrata di curva.

supporto posteriore con tutti gli accessori versione
S.C.S. ( Squadra Corsa Serpent )

particolare del recupero camber

Cambio con diverse colorazioni al suo interno.

La radio di Roberto è una Sanwa Exes Plus spektrum
i servi sono 2 Savox versione 1257
ingranaggi in Titanio.

sono stati cambiati gli spessori sotto il serbatoio
per posizionare maggiormente in basso il medesimo.

2 filtri sono stati inseriti nel contesto
uno è posizionato tra il serbatoio e lo scarico,mentre il secondo và dal serbatoio al carburatore.

posizionamento leggeremente inclinato
per la barra posteriore

leveraggio servo gas e freno in ergal su cuscinetti

tendicinghia su cuscinetti e cinghie "sbucciate"
per favorire lo scorrimento

Serpent 966 vista dal davanti

Serpent 966 vista dal posteriore
.......scusatemi l'espressione!!!!
...... il culo è sempre più bello......

Pasqaule mette tanta attenzione anche sul telaio
limando sia il davanti che il dietro per evitare che
il telaio toccando possa frenare bruscamente la macchina

Moltissima attenzione Pasquale la mette nel montaggio dei barilotti,
inserendo gli spessori della SRC, limando gli sganci rapidi, ed infine
lavora pure gli angoli dei cuscinetti!!!!!!

sgancio posteriore rapido

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