AS Hobby Racing

Serpent 966 di Romolo Petroselli
località Roma.
La macchina è stata montata da Pasquale meccanico Ufficiale di
Massimo Fantini e Fabio Domanin.
Elenco degli optional presenti su questa Serpent
art. 902156 supporto piastra radio ergal
art. 1666 porta trasponder carbonio
art. 1434 presa di pressione laterale 90 °
art .160324 molle rosa post
art 160307 molle verdi ant
art.903190 guida supporto post in carbonio
modifica piastra radio
accessori arancio Squadra Corse

Parte anteriore della macchina 966

Il castello motore in ergal anodizzato
è parte della Serpent 966

Qui si vede chiaramente il sostegno con tiranti
che tiene ferma la pastra radio.
Questa modifica migliore sensibilmente l'inserimento di questo automodello.

Fermo molla marmitta in ergal
puleggia da 25 denti per l'anteriore

Pasquale nel montaggio presta tantissima cura ai pivot,lucidandoli tutti e permettendo a loro di essere precisi e liberi nei movimenti.
Tutta l'esperienza di questa persona che da oltre 20 anni partecipa a tutti i Mondiali e a tutti gli Europei è insita in questi gioielli Serpent

Qui si nota bene il grasso grafittato che viene inserito nei
semiassi per evitarne l'usura

Ben ancorato il serbatoio, ma allo stesso tempo libero di muoversi, evitando per questo "buchi" nella carburazione.

Stupendo questo retrotreno, si può notare che le cinghie sono state
" grattate" per favorire la scorrevolezza.

Il magnifico telaio visto da sotto, con supporto
batterie in carbonio .

Barilotto posteriore visto da sotto, si nota come Pasquale ha tolto le parti in eccesso di nylon per evitare che possano
in qualche modo toccare l'asfalto.

Parte sotto dell'anteriore
si può notare il passo corto

in questa foto si nota bene l'inclinazione delle 2 barre posteriori che in questo modo permettono al retrotreno di scivolare maggiormente.

Elaborazioni motori
Chief Engines

I rapporti in questa auto di Romolo non sono quelli di scatola.
16/19 di pignoni e 45/48 di corona

Qui si vede benissimo il fermo piastra radio

La macchina è stata assettata per le gomme ATS Pro
con cerchio chiuso. Lo shore usato è il 35 anteriore e posteriore.
Le sospensioni al loro interno hanno i piattelli a 3 fori.
l'olio utilizzato è il 40 anteriore della Xceed art 103215
e per il posteriore olio Xceed 45 art 103216