AS Hobby Racing

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Motore On Road 3,5 cc
WP Engines 7 luci
prezzo AS Hobby Racing € 410,00

Motore wp.21 cc TUNED ON ROAD
motori - motori .21
Motore WP 3.5cc TUNED ON ROAD
Capacity:3.49 cc; Bore:16.26 mm; Stroke:16.80 mm; HP:2.6; RPM:36,000;Weight:330 gr.

Albero motore: Diametro 14 mm. con inserto in pasta siliconica per migliorare la fluidodinamica del condotto d'adduzione ed alleggerire la massa in movimento. Gli alberi motore vengono dimensionalmente controllati ed in funzione della loro geometria selezionati. Viene curato l'accoppiamento con il carter e l'allineamento degli elementi volventi (cuscinetti) per garantire la migliore scorrevolezza possibile. Le fini lavorazioni del condotto principale di adduzione e della luce che sfocia nel carter pompa vengono studiate in funzione dell'utilizzo finale del propulsore.La massimizzazione del coefficiente di riempimento è ottenuta cercando la minimizzazione delle perdite ed il corretto sfruttamento delle azioni dinamiche della luce finale. Il corretto bilanciamento viene conseguito tramite aggiunta o rimozione di massa in punti strategici. Le lavorazioni della mannaia consentono di minimizzare le perdite per sbattimento e, quando richiesto, la riduzione dell'inerzia dell'albero motore. Eventuali trattamenti superficiali permettono di incrementare la finitura, diminuire la potenza persa per attrito, incrementare la resistenza all'usura ed incrementare la resistenza agli agenti chimici aggressori.

Accoppiamento: La spinta selezione di ogni accoppiamento permette di ottenere alte prestazioni e durata costante nel tempo. Alla base di ogni accoppiamento stanno materiali altamente selezionati. Le lavorazioni riguardano lo scarico (rivisto nella sua inclinazione, per migliorare l'allungo) e le luci di aspirazione che vengono ottimizzate sul bordo esterno.

Sottotesta: Ricavato dal pieno, ha 3 alette incorporate per migliorare lo smaltimento di calore. La camera di combustione viene rivista ed ottimizzata per dare il meglio con la giusta altezza di squish. L'altezza di squish viene scrupolosamente controllata e portata al limite per massimizzare la turbolenza e quindi le prestazioni, inoltre l'area viene leggermente modificata per migliorare l'erogazione e ottimizzare la compressione.

Tappo: Presenta una bombatura davanti all'estremità del condotto dell'albero motore per migliorare l'efflusso di miscela verso i canali di travaso.

Cuscinetti : Il cuscinetto anteriore è Svizzero di alta qualità, con sfere in acciaio. Mentre quello posteriore, sempre Svizzero, ha le sfere in ceramica di alta qualità, selezionate scrupolosamente per permettere sempre le migliori performances e doti di durata.

Kit scarico EFRA omologato

AS Hobby Racing consiglia l'utilizzo delle miscele
Runner Time, SRC, Roga al 25% di Nitrometano
Per una corretta pulizia del motore dopo l'uso
utilizzate il prodotto Wurth e olio Max Power